Sucesso de vendas no Japão, a naked VTR 250 é lançada na Espanha com injeção eletrônica e estilo renovado.

Nos últimos anos, um número expressivo de motocicletas vem tomando conta das ruas de São Paulo. Porém, com o crescimento da categoria também aumenta o número de roubos e furtos de motos.
Por se tratar de um meio de transporte fácil de se esconder, desmanchar ou abandonar, algumas localidades da capital tornaram-se pontos críticos com registros rotineiros e de roubos.

A revista alemã Auto Bild publicou notícia sobre o Project I da BMW. Este projeto, secreto até agora, consiste nem mais nem memos na sucessora da BMW C1, aquele scooter da BMW que não necessitava de capacete e que tinha cintos de segurança.

Dois lugares a bordo, um coeficiente de resistência ao ar muito reduzido e um sistema de assistência à paragem e ao arranque através de um dispositivo hidráulico com duas rodas extra, que resultam num motociclo completamente carenado, fácil de conduzir e com prestações dinâmicas muito semelhantes às de uma moto convencional, apresentando inclusive suspensão dianteira telelever e veio de transmissão em paralever.

A BMW já confirmou que este modelo vai estar disponível no mercado em 2012, mas ainda se desconhece qual o tipo de propulsor que irá ser utilizado. Obviamente que a solução irá ser ecológica, sendo quase certa uma com base num motor elétrico. Discute-se apenas se este irá ser alimentado com recurso a um gerador dedicado, seja do gênero híbrido (um motor de explosão auxiliar a ligado a um gerador de energia convencional) ou seja através de uma pilha de combustível (a hidrogênio), ou se recorrerá apenas ao armazenamento de energia através de baterias, sendo o seu recarregamento efetuado por acesso a rede elétrica.

Fonte: site motociclismo.pt

TOMANIK, Edgard

Alô Pessoal !

Obrigado pela oportunidade de conhecê-los e poder participar um pouco dos momentos do grupo. Registro sem medo de ser feliz que o “esqueleto” do site ficou pequeno depois de conhecer as suas histórias. Tenham a certeza de que a sua participação nos fez aprender mais um pouco e melhorar nossa proposta.
Estamos construindo com a experiência de todos.

Abraços
Edgard

Segue abaixo, a entrevista publicada no site http://www.tododemoto.com.br/ do nosso novo amigo Edgar

Esse encontro inédito entrará para a história por duas características especiais.  Foi nosso primeiro encontro de trabalho e foi agendado 5 minutos após o envio de nosso convite ao MC. Para nossa surpresa, toca o telefone e em 2 minutos de bate-papo com o Gilberto já tínhamos o convite para um chopp no Bar Figueiras, no encontro semanal dos Road Bikers. Isso daí a duas horas. Sem pensar duas vezes, lá fomos nós.
Para não dizer que foi perfeito, naquela reunião em 23/01/09, não estavam todos os Bikers. O que acabou sendo bom, pois, obviamente nos obrigará a um novo encontro, dessa vez com todos os integrantes.
Segundo nossa consulta ao site www.roadbibers.com.br eles são:
- “Um Moto Clube onde não há hierarquia e nem integrantes e sim amigos como requisito mais importante além da estrada e a liberdade que essas maravilhosas máquinas proporcionam”.
- “A amizade para todos os Roads é fundamental e não abrimos mão dessa filosofia. Nós achamos que a quantidade de integrantes em um Moto Clube não é o mais importante e sim a qualidade das relações”.
Isso ficou muito claro em nosso encontro. Após as apresentações iniciais que foram os únicos momentos formais, passamos mais de duas horas como se houvesse uma amizade de longos anos. E “dá-lhe” viagens, histórias, aventuras e muitas risadas.
O Road Bikers é um MC com motos de grande cilindradas e viagens com grandes “esticadas” de uma só vez, muitas delas ultrapassando 1000 km por dia. Possuem um cartel de constantes viagens, muitas delas internacionais.
Cumprimos nosso propósito. Graças às motos continuamos a conhecer “gente boa demais”.